Kituo cha alama au namba ya simu kwenye kituo hicho kinaripoti msimamizi wa mali kwamba wataalamu wa elevu wanaweza kusaidia au kuomba uokoaji .
Pia， chagua lifti. Picha ya simu kwa upande mwingine. Kama abiria wanataka kwenda kutoka ngazi ya chini mpaka ngazi ya juu，Aeroporto della MalpensaJukwaa la kupanua safu mbili za simu za Alumini， basi lazima wapeleke kituo cha chini cha kiwango cha chini na kisha wapeleke lifti kwenda kituo cha juu kinachohitajika. Kwa ujumla inafaa kutumia makazi.
Aeroporto della MalpensaKama kuna dereva au la， operesheni ya elevu imemalizikwa na dereva maalum.
Tazama: Kiinuko kina sehemu mbili muhimu: mbinu na umeme. Kama lifti haiendelewi kwa kila siku usalama wake hauwezi kuhakikishwa. Kama elevu inahitaji kukabiliana bila kukataa， itasababisha kuvaa na machozi kwenye vifaa vikuu vya elevu， inamaanisha kuwa mashine ya uchunguzi inapaswa kupunguzwa. Kama sijafukuzwa， lifti hatafanya kazi vizuri kwa muda mrefu， na yanapelekea moto wa mashine ya uchunguzi na gari. Baada ya kuwa hei imekuwa ikikimbia kwa muda mrefu， mafuta yanapaswa kubadilishwa kwa muda mfupi ili kuweka safi na kwa hali nzuri.
Tafadhali tazama kuwa kuna nafasi ya zaidi ya mita zilizobaki kwenye pande zote za kuongezeka， na pale yalipoandaliwa kwa usalama， hakuna vizuizi kati ya watu wawili walioongezeka.
Sehemu ya mkono (open/closed) inatumika kufanya kazi au kusimamia elevu. Hii aina ya lifti ni nadra sana sasa.
Kituo cha mwisho cha chini. Akirejea kusimama kidogo ya lifti ndogo kwenye jengo. Pale jengo linapo sakafu， kituo cha chini mara nyingi si kituo cha chini cha jengo.
Uko wa gari， uliotumiwa kama lifti kwa ajili ya usafiri.
Ili kutekeleza mpango wa kuongezeka na kutoa maoni， ili kuamua ubunifu wa vifaa fulani vilivyoshirikishwa， amri ya usafiri， na upunguaji wa vifaa vya mikono unageuka wakati wa mikakati ya kuendelea.
Hatari ya sifaKifungo cha malipo na kamba haviunganishwa na vifaa vingine wakati wa operesheni ya elevu.
Tazama: Kiinuko kina sehemu mbili muhimu: mbinu na umeme. Kama lifti haiendelewi kwa kila siku， usalama wake hauwezi kuhakikishwa. Kama elevu inahitaji kukabiliana bila kukataa， itasababisha kuvaa na machozi kwenye vifaa vikuu vya elevu， kupunguza maisha yake ya huduma na kuzuia matumizi ya kawaida ya elevu.
Tovuti ya uchaguzi ya pamoja. Kwa msingi wa ishara lifti ya pamoja inakusanya viungo vya simu kwa ajili ya majibu ya uchaguzi. Kiinua kinaendeshwa bila dereva. Wakati wa operesheni ya elevu， inaweza kujibu simu zote za sakafu kwa upande mmoja. Kama hakuna ishara ya simu baada ya wiki moja ya operesheni， basi lifti atasimama kwenye kituo cha msingi na atakuwa umesimama. Ili kuunganisha na tabia hii， na gari halijaweka vifaa vya ulinzi.
Lengo la upasuaji wa ndege ni kutoa parameter za kina na ya uhalisia kwa ukuaji wa vyuo vya juu， basi lazima waeleze elevu na kufanya mabadiliko ya mkataba mara moja ili kuzuia madhara yoyote ya kuanzishwa.
Idara ya FedhaVikundi vinavyodhibitiwa vyeo vya juu. Katika majengo ya juu yenye vyeo vingi vingi， vyeo vya juu vingawanywa katika makundi kadhaa katika maeneo tofauti， na kila kikundi kinajumuisha vyeo tatu; Viti nane， na vyeo kadhaa katika kila kundi kwa kushirikiana mfumo wa simu moja kwa moja. Mfumo wa udhibiti wa kikundi cha juu unaruhusu kundi hilo la elevu kujibu alama za simu kwa namna sahihi inayotokana na mahitaji tofauti ya usafiri wa abiria wa jengo hilo.
Heshima la Buttoni: Ni elevu rahisi yenye kiwango cha kujitegemea， kwa kawaida inapatikana kwa njia mbili: button ya nje na button ya ndani.
Kwa miradi mengi ya vyeo vya juu， inahitaji kuweza kuamua nafasi na idadi ya kila elevu kwa kutumia shati la vyeo kina kinachoelezea na mkasa wa msingi katika mpango wa jengo jumla. Maathi ya maneno kama vile kuumarisha， ukuta wa kutisha， na darasa la kiungo.
Aeroporto della Malpensa[UNK]“" rdquo; Hali ya ubunifu imetolewa na mtumiaji kwa Idara ya ubunifu wa majengo. Idara ya ujenzi inachambua kama kina cha ndani ya eneo hilo， kiwango cha ghorofa juu， vikosi vya mwitikio， etc. inaweza kukutana na mahitaji ya upatikanaji wa vyeo vya juu，Aeroporto della MalpensaTovuti ndogo ya nyumbani， pamoja na jinsi majengo yanavyohitajika (kama vile kuvunja daraja au sakafu)， na kuendeleza mpango wa ujenzi wa ujenzi. Kama ni muhimu kubadilisha muundo wa elevu kutokana na hali ya uhandisi wa kiraia (kama vile ukubwa wa gari， upana wa mlango， etc.) basi fikiria ubunifu usio wa kawaida wa lifti.
b. Kama elevu ya zamani haiwezi kuanza: kwa sababu ya uwezekano wa kuingia kwenye ndege， takwimu zilizo mipaka zinaweza kupatikana tu kutoka nje ya ndege ili kuhakikisha ikiwa ni jukwaa kubwa katika chumba cha mashine， kiwango cha ndege kinaweza kupimiwa kwenye chumba cha mashine， lakini si sahihi cha kutosha) kwa ajili ya mazungumzo ya juu. Katika hali hii， saini wa mkataba unapaswa kusema kuwa uharibifu na gharama ni wajibu wa mtumiaji. Kwa miundombinu isiyo na utofauti usio na uhakika， watumiaji wanatakiwa kuwakumbushwa kutoa vyeo baada ya lifti ya zamani au kuwabainisha lifti ili kuchukua hatua kabla elevu mpya itawekwa operesheni.
Vikundi vinavyodhibitiwa vyeo vya juu. Katika majengo ya juu yenye vyeo vingi vingi， vyeo vya juu vingawanywa katika makundi kadhaa katika maeneo tofauti， na kila kikundi kinajumuisha vyeo tatu; Viti nane， na vyeo kadhaa katika kila kundi kwa kushirikiana mfumo wa simu moja kwa moja. Mfumo wa udhibiti wa kikundi cha juu unaruhusu kundi hilo la elevu kujibu alama za simu kwa namna sahihi inayotokana na mahitaji tofauti ya usafiri wa abiria wa jengo hilo.
